Вертолет Kа-32

Ка-32 многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ имени Н.И. Камова и серийно запущенный в эксплуатацию в 1980 году. Изначально его планировалось использовать в качестве разведывательного летательного вертолета в экстремальных для человека условиях Арктики вне зависимости от времени суток. Позже, было решено сделать машину более универсальной и применимой в гражданских отраслях: для поисковых и спасательных работ, транспортных перевозок, крановых работ при монтаже оборудования, вывозке пакетов ценной древесины при отсутствии дорог, патрульной службы и других целей.

Ка-32 — вертолет двухвинтовой соосной схемы с двумя газотурбинными двигателями и четырехопорным шасси. Вертолёты соосной схемы имеют ряд преимуществ перед вертолётами классической схемы. Особо ярко соосная схема зарекомендовала себя в плане использования наружной подвески (выполнение монтажно-строительных, погрузочно-разгрузочных работ, обслуживание глубоких буровых установок и поисково-спасательные операции). Конструкция вертолёта сложная, однако это приводит к отличным летно-техническим качествам. По маневренности среди рабочих многопользовательских вертолетов Ка-32 не имеет конкурентов.

Ка-32 успешно эксплуатируется на многих континентах и во всех климатических зонах.